Voor alle betrokkenen

Het CBR en de prestatieladder: CBR zelf

Momenteel is het CBR een zogenaamde prestatieladder aan het ontwikkelen. Onlangs heb ik een artikel geschreven wat de prestatieladder in de rijschoolbranche zou kunnen gaan doen of niet gaan doen. Dit artikel kunt hier lezen. Inleiding Nu het vervolg van de prestatieladder, maar nu gericht op de  CBR zelf. Het CBR is een zelfstandig bestuursorgaan […]

Voor alle betrokkenen

Het CBR en hun prestatieladder

Momenteel is het CBR een prestatieladder aan het ontwikkelen. Maar is het ontwikkelen van een dergelijke ladder wel een ontwikkeling waar we blij mee kunnen zijn of is het dat juist niet? Prestatieladder De prestatieladder die het CBR aan het ontwikkelen is onder de noemer van belonen en straffen van rijscholen, is een verkapte rijscholenregister […]

Voor alle betrokkenen

Rij-instructie is minder effectief dan het lijkt

De methode van lesgeven in de rijschoolbranche, op een instructie manier is een manier waar aanstaande beginnende bestuurders niet blij van worden, maar zich genoodzaakt voelen om dit wel te doen. Het idee achter deze manier van lesgeven is dat de beginnende bestuurder volgt wat de rijinstructeur voordoet in plaats van zelf te ontdekken wat […]

Voor alle betrokkenen

De Collegiale Toets

Er is onrust ontstaan over de Collegiale Toets. Onlangs is er een artikel geschreven over de Tussentijdse Toets van het CBR. Je kunt deze hier lezen. Wat is de insteek De Collegiale Toets is een onderlinge toets voor en door collega rijinstructeurs om elkaar te toetsen. maar deze toets heeft geen betrekking op de stand […]

Voor alle betrokkenen Voor ouder of verzorger

Tip 7 Begrijp de verkeersregels

Tijdens het autorijden zul je altijd alert moeten zijn en blijven. Maar dat is niet de enige vaardigheid die nodig is in het verkeer. Om een verkeersveilige bestuurder te zijn waarop andere kunnen vertrouwen, zul je de verkeersregels moeten kennen en begrijpen. Je zult moeten begrijpen wat de verschillende verkeersborden betekenen. Daarnaast moet jij je […]

Voor alle betrokkenen

Rijbekwaamheid

Rijbekwaamheid wordt door allerlei deskundigen gezien als het eindpunt van de rijopleiding voor beginnende bestuurder, dus als het rijbewijs behaald is. Maar is dat ook zo…. Nee dat is niet zo. Rijbekwaamheid brengt alleen maar onzekerheid met zich mee voor passagiers. Het besef dat alleen rijbekwaamheid en voertuigbeheersing genoeg zouden zijn, doet huiveren. Daarnaast kan […]

Voor alle betrokkenen

Afleiding in het verkeer

We maken allemaal mee dat we afgeleid worden als we op de openbare weg rijden. Een aantal oorzaken zijn: het telefoongebruik, grote reclamezuilen en een gesprek voeren. Zo zijn er nog meer vormen van ongewenste afleiding. Afleiding in het verkeer verhoogt aanzienlijk de kans om betrokken te raken bij een zwaar en/of dodelijk ongeval of […]

Voor alle betrokkenen

Rijkswaterstaat: groot deel bermen in Nederland is onveilig

Kan iemand mij uitleggen waarom bomen, weilanden, sloten en bermen verkeersonveilig zijn. Tijdens mijn rijlessen heb ik geleerd om op het asfalt te blijven om mijn eigen ongeval te voorkomen. Waarom ik tot deze vraag kom, staat hieronder. Veel bermen in Nederland zijn onveilig. Dat staat in een nieuw rapport van Rijkswaterstaat. Bij zowel autosnelwegen […]

Voor alle betrokkenen

ADAC pleit voor begeleid rijden voor 16-jarigen

In Duitsland wil de federale overheid het begeleid rijden uitbreiden naar 16 jarigen. Hiermee hoopt men ongelukken te voorkomen. De ADAC juicht dit project toe. In 2018 waren er in totaal 36.052 ongevallen met persoonlijk letsel, met als belangrijkste oorzaak een automobilist tussen 18 en 24 jaar. 312 mensen werden gedood. Experts zoeken naar manieren […]